Projekte von Prof. Dr.-Ing. Elmar Moritzer
Modellierung der Faserdispergierung und -schädigung rezyklierter Organobleche im Spritzgießprozess
Faserverstärkte Kunststoffe werden insbesondere durch ihre sehr guten gewichtsspezifischen, mechanischen Eigenschaften immer häufiger in hochtechnologischen Anwendungen wie der Automobilindustrie oder der Luftfahrt für den Leichtbau eingesetzt, um den Ressourcenverbrauch zu reduzieren. Zur Realisierung hoher mechanischer Eigenschaften in den ...
Laufzeit: 01/2025 - 12/2027
Werkstofflicher Ansatz zum adhäsiv-basierten Fügen für hochflexible TPE-Organobleche als Verstärkungsstruktur
Die absehbare Endlichkeit von fossilen Energieträgern, die zum Großteil unsere Verkehrsleistung ermöglichen, erfordert ein Überdenken der Fahrzeugkonzepte, Antriebe und Energieträger. Um eine signifikante Senkung des Fahrzeuggewichts zu erreichen, müssen neue Wege bei der Strukturauslegung und dem Werkstoffeinsatz gegangen werden. Zu diesen neuen ...
Laufzeit: 11/2024 - 10/2026
Praxisrelevante Untersuchungen zur Langzeitfestigkeit von Direktverschraubungen in spritzgegossene duroplastische Formmassen
Im Rahmen des Forschungsvorhabens werden praxisrelevante Untersuchungen zur Langzeitfestigkeit von Direktverschraubungen in duroplastische Formmassen durchgeführt. Ziel ist es, die werkstoff-, verfahrens- und belastungsgerechte Auslegung von Schraubverbindungen für technische Serienanwendungen sicherzustellen. Aufbauend auf den Erkenntnissen des ...
Laufzeit: 05/2024 - 12/2026
Werkstoffliches Recycling von Kunststoff-Altpulver aus pulverbasierten Additiven Fertigungsverfahren im Fused Deposition Modeling Verfahren
Die Additive Fertigung (AM) gewinnt zur Realisierung von komplexen Strukturen, Kleinserien und individualisierten Lösungen immer weiter an Bedeutung. Die daraus resultierende Flexibilität kann insbesondere kleinen und mittelständischen Unternehmen (KMU) helfen, neue Absatzmärkte zu erschließen. Eine der heutzutage wesentlichen Bestrebungen bei der ...
Laufzeit: 04/2024 - 12/2026
Werkstoffgerechte Auslegung von Direktverschraubungen in SMC/BMC-Bauteilen
Die zunehmende Ressourcenverknappung und steigende Energiekosten bedingen, dass Fahrzeuge jeglicher Art effizienter ausgelegt werden müssen. Eine der daraus abgeleiteten Maßnahmen des Mobilitätsektors ist das Feld des Leichtbaus. In diesem Kontext steigt die Nachfrage nach SMC/BMC Werkstoffen. Duroplastische Formmassen besitzen über einen großen ...
Laufzeit: 06/2023 - 12/2025
Praxisrelevante Aspekte des Stempelnietens für Organoblech-Metall-Hybridverbindungen
Laufzeit: 06/2023 - 08/2026
Ein ultraschallbasiertes Messverfahren unter Berücksichtigung viskoelastischer Eigenschaften zur Charakterisierung der Faser-Matrix-Haftung bei Organoblechen sowie deren realitätsnahe Modellierung (FaMOUS)
Das Projekt „FaMOUS“ verfolgt das Ziel, die Faser-Matrix-Haftung (FMH) von endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundlaminaten, auch als Organobleche bezeichnet, zu untersuchen. Es soll eine zerstörungsfreie Charakterisierung der FMH mittels Ultraschalls unter Berücksichtigung der Viskoelastizität des Matrixwerkstoffes ermöglicht werden. In ...
Laufzeit: 03/2023 - 02/2026
Verbesserung der 2-Komponenten-Verbundhaftung von Elastomer-Duroplast-Verbundsystemen durch Additivierung der Hartkomponente (DuroElast 2.0)
Ziel des Projekts ist die Entwicklung von 2K-Verbundbauteilen aus Duroplast und Elastomer mit verbesserter direkter Haftung zwischen den beiden Komponenten. Solche Materialsysteme ermöglichen eine wirtschaftliche Fertigung ohne zusätzliche Haftvermittler und bieten im Vergleich zu Thermoplast-Elastomer-Verbindungen Vorteile, z. B. durch einen ...
Laufzeit: 02/2023 - 12/2025
Zerstörungsfreie ablösbare, ultradünne Trennschichten mit Schichtdicken unterhalb von 100nm für eine zuverlässige Entformung und Nachbearbeitung von Mikroformteilen
Laufzeit: 10/2022 - 03/2025