Nach über dreijähriger Arbeit haben die Projektpartner*innen von NALYSES („Nachhaltigkeitsoptimiertes Life Cycle Assessment technologisch hochkomplexer mechatronischer Produkte“) ihre Ergebnisse präsentiert. In dem vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) geförderten Vorhaben wurden Methoden und Technologien entwickelt, um den ökologischen Fußabdruck komplexer mechatronischer Produkte signifikant zu reduzieren und diese fit für die Kreislaufwirtschaft zu machen. Einen entscheidenden Beitrag zum Projekterfolg leistete die Fachgruppe „Regelungstechnik und Mechatronik“ des Heinz Nixdorf Instituts der Universität Paderborn.
Für einen erfolgreichen Transfer in die Praxis haben die Projektbeteiligten exemplarisch an einem anspruchsvollen modernen Automobilscheinwerfer gearbeitet. Die Wissenschaftler*innen des Heinz Nixdorf Instituts entwickelten dabei Algorithmen zur dynamischen und energieeffizienten Anpassung der Lichtverteilung. Damit gelang es ihnen, den Energieverbrauch von Matrix-LED-Scheinwerfern in der Nutzungsphase deutlich zu senken. „Durch die Integration von 3D-Umgebungsmodellen und durch die Analyse virtueller Sensordaten konnten wir einen Steueralgorithmus realisieren, der die Grundlage für eine effiziente Beleuchtung während der Fahrt bildet“, erklärt Niklas Fittkau, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Heinz Nixdorf Institut.
Neben dem Heinz Nixdorf Institut waren auch FORVIA HELLA (Konsortialführer), die BMW Group, die Covestro AG, die geba Group, die Hochschule Hamm-Lippstadt und das Fraunhofer IEM an dem Projekt beteiligt. Das Konsortium hat gemeinsam an Lösungen für einen geschlossenen Produktlebenszyklus gearbeitet und dabei auch Aspekte wie die Materialzusammensetzung und Entsorgung berücksichtigt. Am Ende konnten sie einen Scheinwerfer präsentieren, dessen CO2-Fußabdruck um 52 % geringer ist als der aktuell eingesetzter Modelle.
Bei FORVIA HELLA und der BMW Group sollen die Projektergebnisse in die Entwicklung künftiger Scheinwerfergenerationen einfließen. „Die Zusammenarbeit im Projekt NALYSES zeigt uns, wie Nachhaltigkeit ein integraler Bestandteil des Engineerings in der Automobilindustrie werden muss. Dies gelingt am besten, wenn die richtigen Daten und Methoden in einem digitalen Zwilling praxisnah zur Verfügung stehen“, so Dr. Mathias Niedling, Head of Sustainability Lighting bei FORVIA HELLA.
