Systemische Gestaltung von Kreislaufökosystemen in der Automobilindustrie zur Optimierung der End-of-Life-Wertschöpfung von Licht- und Elektronikprodukten

KOLLEKT erforscht erstmals einen datenraum- und sensorgestützten, roboter-basierten End-of-Lifeclosed-loop-Kunststoff-Materialflow für Automotive Licht-Anwendungen: Ein digitaler Demontage-Zwilling generiert aus 3D-Daten online-adaptive Demontagepläne und leitet daraus Demontage-Entscheidungen ab, die CEKPIs in R-Strategien (Repair/Reuse/Remanufacture/Recycling) konform sind. Dadurch werden sortenreine PC- und non-PC-Kunststoff-Materialströme in Closed-Loop-Qualität bei industriellem Durchsatz möglich. Die Validierung erfolgt an Scheinwerfern und ist parametrisch übertragbar auf weitere Consumer-Produktklassen. Das Ziel des Teilprojekts des HNI besteht in der Entwicklung eines automatisierten roboterbasierten Demontage-Recyclingprozesses für sortenreines Vorsortieren von Bauteilen und -gruppen unter Nutzung digitaler Demontage-Produktzwillinge und intelligenter lernfähiger Prozessablaufmodelle. Zusammenführend wird der Demontage-Recycling-Pfad abschließend in das sektorübergreifende Kreislaufkonzept eingewertet und konstruktive Maßnahmen für automatisch recycelbare Produkte werden abgeleitet.Das Ziel des Teilprojekts des NIWI besteht in der Entwicklung integrierter datenbasierter Wertschöpfungsmodelle, die ökologische (z. B. MCI, CI) und ökonomische Bewertungen der R Prinzipien Re-Use, Repair, Remanufacturing in digitalen Zwillingen kombinieren. Ziel ist es, industrielle Kreislaufsysteme für mechatronische Komponenten zu optimieren und das Wissen auf skalierbare Geschäftsmodelle für Branchen wie Elektronik und Energiewirtschaft zu transferieren.