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Über Thomas Tröster
Curriculum Vitae
Seit 01.04.2025: Vizepräsident für Forschung und akademische Karrierewege
Seit 2007: Professor für Leichtbau im Automobil, Universität Paderborn
2014 - 2015: Forschungsaufenthalt, Nelson Mandela University, Port Elizabeth, South Africa
2005 - 2007: Professor für Technische Mechanik und Physik, Fakultät für Fahrzeugsysteme und Produktion, Technische Hochschule Köln
2004 - 2005: Teamleitung Materialtechnologie, Forschung und Entwicklung, Benteler Automobiltechnik GmbH, Paderborn
2003: Optical Studies of Non-Metallic Compounds under Pressure, Habilitation in Experimentalphysik, Prof. Dr. Wilfried Holzapfel, Universität Paderborn
2000 - 2002: Entwicklungsingenieur Forschung und Entwicklung, Benteler Automobiltechnik GmbH, Paderborn
1995 - 2000: Wissenschaftlicher Assistent, Lehrstuhl für Hochdruckphysik, Universität Paderborn
1994 - 1995: Gastwissenschaftler, Group of Optical Properties of Matter, Universidade Estadual de Campinas, Brasilien
03/1994: Promotion unter der Betreuung von Prof. Dr. W. Holzapfel im Fach Hochdruckphysik an der Universität Paderborn
1989 - 1994: Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Lehrstuhl für Hochdruckphysik, Universität Paderborn
1983 - 1989: Physikstudium an der Universität Paderborn
Forschung
Aktuelle Projekte
- power2AM - Weiterentwicklung und Verarbeitung von Fe- und Al-basierten Werkstoffen für Lager- und nicht-Lager-Komponenten für die robuste, material- und ressourceneffiziente Verarbeitung mit integrierter In-Situ-Überwachung des LBM-Verfahrens
- Einfluss des anisotropen Materialverhaltens von im SLM-Verfahren hergestellten AlSi10Mg unter multiaxialer Belastung
- Re2Pli
- TRR 285 - Subproject B01
Publikationen
Aktuelle Publikationen
Analytical and experimental determination of the failure-critical pressure of pipe structures manufactured by PBF-LB/M
T. Koers, B. Magyar, C. Bödger, T. Tröster, International Journal of Pressure Vessels and Piping (2026).
Improving the load-bearing capacity of clinched joints through cavity filling with structural epoxy adhesive.
D.R. Devulapally, T. Tröster, Discover Mechanical Engineering 5 (2026).
Analysis of the effect of fibre-prestressing on residual stresses in CFRP/steel hybrid components using a micromechanics-based finite element simulation with a dehomogenization method
H. Irmak, T. Marten, T. Tröster, in: ICCS29 - 29th International Conference on Composite Structures, Cagliari, Italy, 2026.
The investigation of residual stress distribution in metal-CFRP hybrid structures produced by the developed fiber pre-tensioning tool concept
H. Irmak, T. Marten, T. Tröster, in: RSMSE 2026 - Residual Stress in Materials Science and Engineering, Kassel, Germany, 2026.
Einführungsstrategien nachhaltiger on-demand Mobilitätkonzepte im öffentlichen Nahverkehr
J. Behm, M. Ostermann, J. Bomm, S. Rahmann, T. Tröster, T. Marten, in: New Players in Mobility, Springer Fachmedien Wiesbaden, Wiesbaden, 2025.
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Lehre
Laufende Lehrveranstaltungen
- Nachhaltigkeit in Mobilitätssystemen (Übung)
- Nachhaltigkeit in Mobilitätssystemen
- Messtechnik (Praktikum)
- Messtechnik (Praktikum)
- Messtechnik (Maschinenbau)
- Messtechnik
- Materialauswahl (Übung)
- Materialauswahl (Übung)
- Materialauswahl
- Materialauswahl
- Industrienahe Forschungsthemen
- Industrienahe Forschungsthemen
- Herstellung von Leichtbaustrukturen (Übung)
- Herstellung von Leichtbaustrukturen (Übung)
- Herstellung von Leichtbaustrukturen
- Herstellung von Leichtbaustrukturen
- Herstellung und Validierung eines elektrisch betriebenen und autonom fahrenden Rennfahrzeugs
- Herstellung und Validierung eines elektrisch betriebenen und autonom fahrenden Rennfahrzeugs
- Fahrzeugaerodynamik (Übung)
- Fahrzeugaerodynamik (Übung)
- Fahrzeugaerodynamik
- Fahrzeugaerodynamik
- Basics of Automotive Engineering (Exercises)
- Basics of Automotive Engineering (Exercise)
- Basics of Automotive Engineering
- Basics of Automotive Engineering
Wissenschaftliches Engagement
Seit 2012 | Vorstandsvorsitzender des Instituts für Leichtbau mit Hybridsystemen, Zentrale wissenschaftliche Einrichtung der Universität Paderborn
2014 - 2022 | Sprecher des Forschungskollegs Leicht-Effizient-Mobil, gefördert durch das Land Nordrhein-Westfalen